信息來(lái)源：湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司

 湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的灑水車(chē)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋與轉(zhuǎn)向橋的相同就是一切都是空心的，不同的是橫梁變成了橋殼，灑水車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)變成了轉(zhuǎn)向節(jié)殼體，因?yàn)槔锩娑嗔烁��?qū)動(dòng)軸。這根驅(qū)動(dòng)軸因被位于橋殼中間的差速器一分為二，而變成了兩根半軸。還要與里面的兩根半軸直接相連。半軸在“脖子”的位置也多了一個(gè)關(guān)節(jié)——萬(wàn)向節(jié)，因此半軸也變成了兩部分，內(nèi)半軸和外半軸。轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同，由兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁組成。半軸就是我們常說(shuō)的主銷(xiāo)，灑水車(chē)車(chē)輪就裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，灑水車(chē)行駛的時(shí)候車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向節(jié)卻不轉(zhuǎn)，中間用軸承分隔開(kāi)，轉(zhuǎn)向節(jié)只管左右晃動(dòng)。半軸主銷(xiāo)是車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心，這個(gè)軸的軸線并非垂直于地面，灑水車(chē)車(chē)輪本身也不是垂直的，我們將在灑水車(chē)車(chē)輪定位一節(jié)具體論述。灑水車(chē)行駛系分為四大主要部分：車(chē)橋、車(chē)輪、車(chē)架和懸架。
     灑水車(chē)車(chē)橋(也稱車(chē)軸)通過(guò)懸架和車(chē)架(或承載式車(chē)身)相連，兩端安裝灑水車(chē)車(chē)輪。其功能是傳遞車(chē)架(或承載式車(chē)身)與車(chē)輪之間各方向作用力。灑水車(chē)車(chē)橋可以是整體式的，有如一個(gè)巨大的杠鈴，兩端通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐著車(chē)身，因此整體式車(chē)橋通常與非獨(dú)立懸架配合；車(chē)橋也可以是斷開(kāi)式的，象兩把雨傘插在車(chē)身兩側(cè)，再各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車(chē)身，所以斷開(kāi)式車(chē)橋與獨(dú)立懸架配用。 根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，車(chē)橋也分成轉(zhuǎn)向橋、灑水車(chē)驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向?yàn)⑺��?chē)驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)灑水車(chē)采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR)，因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋，后橋作為灑水車(chē)驅(qū)動(dòng)橋；而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)灑水車(chē)則前橋成為轉(zhuǎn)向?yàn)⑺��?chē)驅(qū)動(dòng)橋，后橋充當(dāng)支 持橋。

湖北程力灑水車(chē)銷(xiāo)售部
二0一0年十月十八日